Hyundai i20 Thế Hệ Mới: Bước Chuyển Mình Từ Hatchback Sang Phong Cách Crossover

Hyundai i20 Thế Hệ Mới: Bước Chuyển Mình Từ Hatchback Sang Phong Cách Crossover

Hyundai vừa chính thức công bố thế hệ thứ tư của dòng xe i20 tại thị trường Brazil. Đây là quốc gia đầu tiên trên thế giới được tiếp cận phiên bản này với sự lột xác toàn diện về mặt thiết kế, chuyển dịch từ kiểu dáng hatchback tròn trịa truyền thống sang phong cách SUV/Crossover vuông vức, năng động và hầm hố hơn.

Hyundai i20 Thế Hệ Mới: Bước Chuyển Mình Từ Hatchback Sang Phong Cách Crossover

Diện mạo đậm chất việt dã và kích thước cải tiến

Ngoại thất của Hyundai i20 mới mang đặc trưng của một chiếc SUV thu nhỏ nhờ các tấm ốp nhựa bảo vệ quanh cản trước, vòm bánh xe, kết hợp với phần mui phẳng và cột sơn đen tạo hiệu ứng thể thao. Mặt ca-lăng nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, dải LED ban ngày trải dài toàn chiều rộng và tạo điểm nhấn hình chữ Y ở hai đầu. Phiên bản cao cấp nhất sở hữu bộ mâm hợp kim 17 inch cắt kim cương bắt mắt.

Về thông số kỹ thuật, dù vẫn duy trì chiều dài cơ sở ở mức 2.580 mm tương tự thế hệ cũ tại châu Âu, i20 thế hệ mới đã được gia tăng đáng kể về kích thước tổng thể. Chiều dài xe đạt 4.130 mm (tăng 65 mm) và chiều cao đạt 1.505 mm (tăng 50 mm), giúp không gian xe trở nên cao ráo và rộng rãi hơn.

Tiện nghi nội thất hiện đại

Bên trong cabin, khu vực điều khiển gây ấn tượng với bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm đồng kích thước 12,3 inch được thiết kế dạng nổi liền mạch. Dù nâng cấp công nghệ, Hyundai vẫn giữ lại các phím bấm và núm xoay vật lý tiện dụng trên vô-lăng cũng như bệ trung tâm để điều chỉnh điều hòa. Trên phiên bản Ultimate cao cấp, xe được trang bị ghế bọc da nhân tạo phối hai tông màu sang trọng.

Động cơ và khả năng vận hành tại Brazil

Tại thị trường Brazil, Hyundai i20 mới chỉ sử dụng động cơ đốt trong truyền thống (chạy xăng hoặc ethanol) mà không có tùy chọn hybrid. Khách hàng có hai lựa chọn cấu hình động cơ đi kèm hệ dẫn động cầu trước:

  • Động cơ 1.0L hút khí tự nhiên: Cho công suất 79 mã lực.
  • Động cơ 1.0L tăng áp: Nâng hiệu suất lên 113 mã lực.
  • Cả hai phiên bản đều đi kèm tùy chọn hộp số sàn hoặc số tự động.

Định vị thị trường và giá bán

Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Piracicaba (Brazil) chung dây chuyền với các dòng xe Creta hay HB20. Sự xuất hiện của i20 thế hệ mới mở ra khả năng thay thế hoàn toàn cho dòng HB20 thế hệ hai vốn đã ra mắt từ năm 2019. Tại Brazil, xe có giá dao động từ 99.990 reais (khoảng 19.800 USD) đến 139.990 reais (khoảng 27.700 USD), cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Chevrolet Onix và Fiat Argo.

Kế hoạch cho thị trường toàn cầu và châu Âu

Trong khi Brazil sở hữu thế hệ mới, thị trường châu Âu hiện vẫn đang phân phối i20 thế hệ thứ ba (sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ). Thế hệ kế tiếp tại châu Âu dự kiến ra mắt vào cuối năm nay hoặc năm 2027. Phiên bản toàn cầu hứa hẹn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế của bản Brazil nhưng sẽ được tinh chỉnh lại hệ thống treo và nâng cấp động cơ sang công nghệ mild-hybrid để phù hợp với thị hiếu địa phương. Ngoài ra, châu Âu cũng có thể đón nhận thêm phiên bản thể thao N Line cùng phiên bản hiệu suất cao i20 N sử dụng động cơ hybrid tự sạc mạnh mẽ hơn.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *